Der nächste Schritt wurde gemacht: Die Lager passend zu der Thyssen Krupp Carbonfelge sind gekommen, eine neue innere Distanzhülse wurde von uns angefertigt und die neuen Lager wurden in die Felge eingesetzt.
Das Ergebnis: Es passt perfekt! Wir haben nun den Spacer rechts ausmessen können und werden diesen in den nächsten Tagen anfertigen. Die Felge passt mit den geänderten Lagern, als wäre sie dafür gemacht.
Unser Fazit: Es steht bei einer RS 660 einem Tausch auf ein RSV4 Schmiederad vorne nichts im Wege.