Es ist schon Tradition, dass wir nicht mit dem Schalldämpfer in Serienlänge zum Tuner GP antreten. Der Dämpfer wurde fachgerecht zerlegt und um ca. 75 mm gekürzt. Wie sich das auf das Leistungsniveau und die Lautstärke auswirkt, werden wir beim Prüfstandslauf sehen. Für Hockenheim haben wir dann auch direkt einen dB Eater angefertigt, damit wir die 98 dB auf der Strecke einhalten.