Das war es dann auch schon wieder - der PS Tuner GP ist vorbei und wir sind mehr als zufrieden. Die RS 660 funktioniert besser als erwartet und alle Tester der PS waren begeistert vom Fahrverhalten und der Leistungsentfaltung. Unsere RS 660 ging etwas besser als das Fahrzeug von einem Händlerkollegen: Trotz 1 kW Minderleistung zum Vergleichsprodukt des Kollegen ging unser Motorrad besser aus der Ecke und konnte dem Konkurrenten in jeder Runde ca. 0,5 Sekunden abnehmen. Woran es lag, werden wir dieses Jahr nicht mehr ergründen können.
Das Fahrwerk funktionierte, wie wir schon wussten, perfekt und harmonierte sehr gut mit den Pirelli Slicks. Wir sind vorne und hinten SC1 Mischungen gefahren und nach 3 Tagen ist der Reifen immer noch zu gebrauchen. Was uns überrascht hat, ist der Spritverbrauch - wir haben an allen Tagen ca. 80 Liter Super Plus verbrannt. Hier muss man aber anmerken, dass Gabro uns ein Mapping geschrieben hat, das dem Motor zwar Mehrleistung entlockt, aber auch eine vernünftige Innenkühlung gewährleistet. Das mag dann im direkten Vergleich der Grund für die Minderleistung von 1 kW zu den Kollegen gewesen sein. Trotz gekürztem Akrapovic konnten wir das ganze Wochenende ohne db Eater fahren und sind immer unter den 98 db Fahrgeräusch geblieben. In Kürze werden wir hier nochmals ein kleines Video mit einem Zusammenschnitt des gesamten Tuner GP veröffentlichen.